クラブ（メンズ） 
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ヘッド材質 アルミ系軽合金 ヘッド製法 ダイキャスト鋳造 LOFT 4° LIE 73° SHAFT 木目調塗装カーボンシャフト GRIP オリジナル革巻グリップ 総重量 460g ヘッドサイズ 長さ：110mm 巾：52mm 厚み：32mm
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美と力。マジェスティの血がさらなる飛距離を生む精悍なるマジェスティ。それがマジェスティロイヤル。マジェスティのすべてを受け継ぎナノテクノロジーで一段と進化。アイアンは飛び重視のタフェストマレージング鋼、美しいシャンパンゴールドミラー仕上げです。大きな満足感をお届けします。※在庫に関しましては、ご注文前にお問い合わせください。※日本仕様となります。
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※在庫に関しましては、ご注文前にお問い合わせください。※日本仕様となります。 ヘッド素材 #3〜PW： 17-4PHステンレス+タフェストマレージング鋼 AW SW：マレージング250 製法 #3〜9 PW 精密鋳造+フェイス面高精度レーザー溶接 AW SW：精密鋳造 仕上げ シャンパンゴールドミラー仕上げ No.3 No.4 No.5 No.6 No.7 No.8 ロフト角(度) 19 21 23 26.5 30 34 ライ角(度) 59.5 60 60.5 61 61.5 62 プログレッション 1.1 1.35 1.6 1.85 2.1 2.6 重さ(g) S 341 346 351 356 364 370 SR 337 341 346 352 360 365 R 330 335 340 345 353 359 R2 328 333 338 344 351 357 長さ(インチ） 39 38.5 38 37.5 37 36.5 バランス：R C9 C9 C9 C9 C9 D0 No.9 PW AW AW51 S
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アメリカでトップセラー、G2DRIVERの後継モデル。飛んで曲がらない460ccチタン。低重心設計により、低スピン・高い打出角が実現。1.SLEルール適合ドライバー2008年以降も使用できるSLEルールに適合。エネルギー伝導率をG2ドライバーより更に高め、より高いパフォーマンスと飛距離をアップします。2.インターナル・ウエイティングシステム打ち出し角を高く、最大飛距離を伸ばすために、ヘッド内部の重量を周辺に配分。重心を低く、かつ後方へ設計することにより、スピン量が激減しました。3.オフセットバージョンが新にラインナップオフセット（グースネックタイプ）バージョンが新しくラインナップに登場。更にボールがつかまりやすくなり、力強い弾道が実現します。■G5ドライバー 基本スペック■ヘッド体積：460cc■フェース素材：チタン■フェース製法：プレシジョンミルドフェースプラズマ製法■ヘッド重量：192g■ライ角：58度■クラブ長さ：45.25インチ■バランス：C9〜D4■ロフト角：7.5、9、10.5、12、13.5（度）■シャフトスペック
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飛びと高弾道とソフトな着地。この3つをかなえるロングを超えたユーティリティークラブ。※在庫・納期・カスタムに関しましては、 ご注文前にお問い合わせください。※日本仕様となります。スペック番手#2HL#3HL#4HL#5HL長さ(インチ)39.2538.7538.2537.75ロフト角(°)182123.7527ライ角(°)58.759.36060.8※ライ角はブラックカラーコードの表示となります。
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●お届けまで4〜5日を要します。予めご了承下さい。
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●受注生産モデルにつき、3〜4週間の納期を要します。 予めご了承下さい。
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●大型ヘッド460cc ヘッドを最大体積460ccとし一般のクラブよりもスイートエリアを拡大しました。これにより打ちやすさと方向性がアップしました。●超軽量262g 460ccという大型ヘッドにもかかわらず262gという超軽量を実現。力のない方でも簡単に振り切ることが出来ます。 番 手 ♯1 ヘッド素材 鍛造チタン+T-VCフェース ロフト角 10.5°、11.5° ライ角 59° サイズ 46″、47″（オプション） 総重量 262g フレックス R(HS 35〜40m/s)、SR(HS 40〜42m/s) バランス C4
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スイングスピードが少ないゴルファーがやさしくプレーできるように設計されました。 6本の番手（7−9PW SW LW）は各番手問のロフト間隔を大きめにあけ、はっきりした飛距離の差を出す事で番手選択に悩むことがなくなり、ゲームの組み立てをしやすくしています。
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※モデル/長さにより、お届けまでに日数を要する場合がございます。 予めご了承下さい。
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ステンレスフレームとカーボンボディのコンポジット構造により、従来の単一素材マレットより徹底した重量配分を達成しました。○モデル：SP-I、SP-II●ヘッド：ステンレスフレーム＋カーボンボディ＋ターボラバーフェース●グリップ ：WINNグリップ ●シャフト：オリジナルベントスチールシャフト（ステップレス）
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トウ・ヒール加重タイプのSP-IIに中尺仕様をラインアップ欧米人に比べ小柄な日本人の体格に合わせ、40インチでアップライトな設定です。●SP-II+（40インチ/中尺タイプパター）の3つのメリット(1) 直立に近い姿勢でセットアップできる。(2) ロングパットでも距離感を合わせ易い。(3) 重めの総重量で、重さに任せた易しいストロークが可能。 ●ヘッド：ステンレスフレーム＋カーボンボディ＋ターボラバーフェース●グリップ ：WINNグリップ ●シャフト：オリジナルベントスチール中尺専用シャフト（ステップ有り）
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