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NIKE IGNITE 2 ソフトサーリン素材のアウターカバーにナノテクノロジーを使い、従来モデルより若干硬めに設定した「新規コンポジットポリマーカバー」を採用した事が最大の改良点。硬めのカバーが'飛び'をもたらすと同時に'耐久性'もアップさせました。なお、ボールのコンプレッションは80(従来モデルは82)と低くなったので、アプローチ時のフィーリングが向上しています。 1.一般アマチュアゴルファーに最大限の飛距離をもたらす3ピース構造 直径36.7mmの大径コアが、中級ゴルファー(ヘッドスピード30後半-42m/s)のボール初速をアップし、優れた飛距離をもたらします。さらに、大径コアがドライバーでの低スピン化を促進し、直進性の高い弾道を可能にします。 2.ソフトなフィーリング フィーリングに影響するボールコンプレッションを、80に設定。従来モデルより柔らかくしたことで、多くのゴルファーが"飛び"と同時に要望する"心地よいフィーリング"を実現しました。 3.風に強いディンプル設計 オリジナルの408
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■ご注文単位: 1ダース■スリーピース構造■ソフトサーリンカバー■アイオノマーインナーカバー■ポリブタジエンコア■408ディンプルヘッドスピード40〜45m/sのゴルファーに最大飛距離をもたらすコントロール性能にも優れた3ピース構造。大径コアがボール初速をアップし、ドライバーでの低スピン化を促進、直進性の高い弾道を可能
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ナイキのボールが24球でこの価格!※US品
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パワーヒッターに最適な設計コンセプト。高速コアと、空気抵抗を和らげるディンプルパターンを採用し、ティーショットの距離をパワフルに伸ばす。構造 : 2ピースコンプレッション : 74ディンプル数 : 402弾道 : 中弾道インポートモデル
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低コンプレッションコアと、よりソフトなフィーリングの良いアイオノマー樹脂製カバーを採用。抑えたヘッドスピードでも、楽に飛距離を伸ばす。構造 : 2ピースコンプレッション : 54ディンプル数 : 348弾道 : 中〜高弾道インポートモデル
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スピンを減らし、より高い精度と飛距離を求めるゴルファーに最適なモデル。低コンプレッションコアが反発性能を維持し、大きな"飛び"をもたらします。また、よりソフトでフィーリングの良いアイオノマー樹脂をカバーに採用したことで、低めのヘッドスピードでも、楽に飛距離を伸ばすことが可能です。ソフトなフィーリングは、寒い季節のゴルフにも適しています。コンプレッション:54ディンプル数:348弾道:中-高弾道最適ヘッドスピード:38m/s以下
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フェアウェイキープ率を上げたい、方向性を重視するゴルファーに最適なモデル。コアは中程度のコンプレッション、カバーはしっかりとした打感が得られるアイオノマー樹脂を採用したことで、サイドスピンを最低限に抑えます。コンプレッション: 62ディンプル数:348弾道:高弾道最適ヘッドスピード:35m/s〜45m/s
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比較的ヘッドスピードが速いハードヒッターで、さらなる飛距離を求めるゴルファーに高速コアと、空気抵抗を和らげるディンプルパターンを採用し、ティーショットの距離を伸ばします。コンプレッション:74ディンプル数:402弾道:中弾道最適ヘッドスピード:42m/s以上
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ナイキ ![【2007年発売!】【日本仕様】ナイキイグナイト2 ゴルフボール 1ダース[NIKE IGNITE]](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/00247709/img55425225.jpg?_ex=128x128)
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【ご注意】 こちらはメーカーお取り寄せ商品となっております為、 メーカー完売の場合はキャンセルとさせて頂きます。 予めご了承下さいませ! NIKEignite2イグナイトツーgolfball すべてのゴルファーを満足させるボール 一般アマチュアゴルファーにも「トータルパフォーマンス」を提供する 3ピース構造のボール。 少し遅めのヘッドスピードのゴルファーでも最適なボール変形を 得られるよう構造、硬度を最適設計。 ソフトサーリン素材のアウターカバーにナノテクノロジーを使い、従来モデルより若干硬めに設定した「新規コンポジットポリマーカバー」を採用。 硬めのカバーが「飛び」をもたらすと同時に「耐久性」もアップ。 ボールのコンプレッションは80(従来モデルは82)と低くし、アプローチ時のフィーリングを向上。 構造 タイプ:大径コア2重カバー アウターカバー:高反発サーリン インナーカバー:アイオノマー コア:ポリブタジエン コンプレッション 80 ディンプル数/配列 408 弾道 中弾道 価格 オープン価格
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ナイキ ![【日本仕様と違いはありません!】ナイキ【NIKE】KARMA ゴルフボール(1ダース)[US仕様]](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/00247709/img55353366.jpg?_ex=128x128)
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ゴルフボールgolfballカルマ 少ない力でも低コンプレッションだから「飛ぶ」 KARMAはスイングスピードが遅めのプレーヤーの見方です。 ナイキゴルフ史上、最もソフトなコンプレッションを実現。 ・コア 飛距離が欲しいシーンに、カーマは応える。 より遠くへ、コンプレッション50のソフトなコアが飛距離を伸ばす。 ・カバー 繊細なタッチが要求されるショットにも、カーマは応える。 よりソフトになったアイオノマー樹脂製カバーによる、格段のフィーリングとコントロール性能。 ・ディンプル設計 たとえば池越えのショットにもカーマは応える。 高弾道とロングキャリーをもたらす、空気力学に優れた312個のハイロフトディンプル。 構造 タイプ:2ピース アウターカバー:アイオノマー コア:ポリブタジエン コンプレッション 50 ディンプル数 312(シームレスディンプル) 弾道 高弾道(ドライバー) ボールタイプ ディスタンス系 最適ヘッドスピード 30m/s〜40m/s 価格 オープン価格
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14本全てのクラブによる飛距離アップ、スピン・コントロールなどの トータルパフォーマンスを高める トータルパフォーマンスをより進化させたスピンタイプ4ピースボール ◆ スペック 商品名 NIKE ONE Platinum 構造 タイプ 3重カバー4ピース アウターカバー 新シームレス・ソフトウレタン ミドルカバー レスポンシブ・インナーカバー インナーカバー 新開発パワートランスファーレイヤー コア 高密プログレッシブコア ディンプル数 378 コンプレッション 85弾道 中〜高弾道 タイガー・ウッズ選手、KJ・チョイ選手、片山晋呉選手 他■ パッティングでラインとタッチが出しやすい赤いドット『ナイキ・ドット・アライメント』 ナイキ・ドット・アライメントは、プレッシャーの掛かるパッティングも、精神面、そして機能面でサポートし、ゴルフのパフォーマンスを向上させることを目的に、デザインしたものです。 狙ったところへしっかり打つために、下りのパッティング時には小さいドットを打つ方向に向けてラインを合わせることで、ソフトなタッ
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超距離を実現しながら、アイアンショットの精度を高める トータルパフォーマンスの中でもより飛距離アップを実現する ディスタンス系3ピースボール ◆ スペック 商品名 NIKE ONE Black 構造 タイプ 2重カバー3ピース アウターカバー 新シームレスウレタン ミドルカバー - インナーカバー 新開発パワートランスファーレイヤー コア 高密プログレッシブコア ディンプル数 336 コンプレッション 80 弾道 中〜高弾道 スチュワート・シンク選手、深堀圭一郎選手 他■ パッティングでラインとタッチが出しやすい赤いドット『ナイキ・ドット・アライメント』 ナイキ・ドット・アライメントは、プレッシャーの掛かるパッティングも、精神面、そして機能面でサポートし、ゴルフのパフォーマンスを向上させることを目的に、デザインしたものです。 狙ったところへしっかり打つために、下りのパッティング時には小さいドットを打つ方向に向けてラインを合わせることで、ソフトなタッチで打つイメージを容易にし、上りのパッティング時には大きなドットを打
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