クラブ(レフティ) 
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クラブ(レフティ) 
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専用ヘッドカバー付き
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PING Tour-WJ WEDGE Modelレフティ・左用仕上げ :ブラック・ニッケル シルバー・クローム番 手 :47、50、52、54、56、58、60シャフト:AWT、Z-Z65、CSLite、DGS200、DGX100、NS950 から選べます。カスタムフィッティング対応DGは 1 000割り増しになります。
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クラブ(レフティ) 
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2006年 NEWモデル!●振動を効率よく抑え、ショット精度と飛び性能を向上したNewターボラバーiQと、軽く振りきれてラクに飛ばせるスイングエンジン設計を採用。●番手ごとの飛距離、弾道を最適化するために、フェース面上の重心位置を一定にコントロール。ショートウッドの重心深度を最適化し、番手別の距離を正確に打ち分け。●トゥ&ヒール側のラウンドソール、ソール後部をカットしたステップソール形状で接地面積を小さくし、どんなライからもヘッドの抜けのよさを向上。 ●ヘッド=SUS630ステンレスボディ+NewターボラバーiQ+タングステンウエイト ●グリップ=ゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルターボラバーライト 番手 #3 #4 #5 #7 #9 ロフト角 15 17 19 21 23 ライ角 59 59.5 60 60.5 61 ヘッド体積 167cc 151cc 144cc 137cc 128cc 長さ(インチ) 43 42.5 42 41.5 41 クラブ総重量(R) 294 298 301 304 307 クラブ総重量(SR) 297 301 304 307 310 クラブ総重量(
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クラブ(レフティ) 
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こちらの商品は取り寄せとなります。納期が1ヶ月以上かかる場合がありますので、必ずご注文前にお問い合わせください。飛びと高弾道とソフトな着地。この3つをかなえるロングを超えたユーティリティークラブ。※在庫・納期・カスタムに関しましては、 ご注文前にお問い合わせください。※日本仕様となります。スペック番手#2HL#3HL#4HL#5HL長さ(インチ)39.2538.7538.2537.75ロフト角(°)182123.7527ライ角(°)58.759.36060.8※ライ角はブラックカラーコードの表示となります。
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クラブ(レフティ) 
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2007年3月10日発売予定! 2008年ルール適合 ●素 材/ フェース部、ボディ部:チタン合金 ウエイト部:ウエイトビス(ステンレススチールSUS303)+アルミ合金プレート ●体 積/ 460cm3 ●ロフト角=9度/10度/11度●ライ角=58度●フェース角=+0.5度●長さ=45インチ●シャフト=QUAD JPXカーボンシャフト●シャフトスペック= S:66g・トルク3.6・中調子 SR:56g・トルク4.2・中調子 R:46g:トルク5.0・中調子●クラブ総重量&バランス=S:309g・D1 SR:298g・D0 R:287g・C9
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クラブ(レフティ) ![【2007年発売!SLEルール適合】【一部即納!】【特注】【レフティ】キャロウェイ[callaway] FT-5 ドライバ](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/00350061/img44371955.gif?_ex=128x128)
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★こちらの商品は2007年6月発売予定商品になります為、発売日以降の発注となりますので予めご了承下さいませ。★こちらの商品はカスタムとなります為、2〜3週間程お時間を頂きます。(具材の有無の関係でさらに納期が延びる場合がございます。その際は追って御連絡させて頂きます)【特注】商品をご注文の場合は、商品の特質上、先に決済させて頂いてからの発注となりますので「銀行振込」「クレジットカード」のいずれかの決済にてお願いいたします(代引きは不可となっております)driver Drランバックス左用左利きレフティー 直進性を追及したオーソドックスな形状の コンポジットドライバー ボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。 このカーボンボディを使用する事により460cm3というラージヘッドながら 合計49グラムものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、 ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを衰えることなく クラブが実現してくれます。 慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこのドライバーは オーソドックスな形状を求めるゴルファ
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クラブ(レフティ) ![【一部即納!】【レフティ】キャロウェイニュービッグバーサ フェアウェイウッド[Callaway NEW BIG Bertha]](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/00350061/img46532724.gif?_ex=128x128)
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こちらの商品は2007年4月12日発売商品となっております。。発売日以前にご注文頂きました場合はご予約という形にさせて頂きますので予めご了承下さいませ。初回入荷数の関係上、発売日以降の発送になる場合がございますのでその際は改めてご連絡させて頂きます。Fwfairwaywoods左利き左用レフティー より重心を深く、ロフト角を大きくしてボールを楽に上げ、 やさしく飛ばす「ニュービッグバーサ フェアウェイウッド」
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クラブ(レフティ) ![【2007年発売!SLEルール適合】【特注】【レフティ】キャロウェイ[callaway] FT-5 ドライバー Diamana D63](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/00350061/img44371955.gif?_ex=128x128)
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★こちらの商品は2007年6月発売予定商品になります為、発売日以降入荷次第の発注となりますので予めご了承下さいませ。★こちらの商品はカスタムとなります為、2〜3週間程お時間を頂きます。(具材の有無の関係でさらに納期が延びる場合がございます。その際は追って御連絡させて頂きます)【特注】商品をご注文の場合は、商品の特質上、先に決済させて頂いてからの発注となりますので「銀行振込」「クレジットカード」のいずれかの決済にてお願いいたします(代引きは不可となっております)driver DrディアマナD63左利き左用レフティー 直進性を追及したオーソドックスな形状の コンポジットドライバー ボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。 このカーボンボディを使用する事により460cm3というラージヘッドながら 合計49グラムものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、 ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを衰えることなく クラブが実現してくれます。 慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこのドライバーは オーソドックスな形状を求
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クラブ(レフティ) ![【2007年発売!SLEルール適合】【レフティー】キャロウェイ[callaway] FT-5 ドライバー FTシリーズオリジナ](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/00350061/img44371955.gif?_ex=128x128)
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★一部お取り寄せ商品がございます。納期には2〜3週間いただきます。レフティーは10°「N」と10°「D」のみとなります。driver Dr左用左利きレフティー 直進性を追及したオーソドックスな形状の コンポジットドライバー ボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。 このカーボンボディを使用する事により460cm3というラージヘッドながら 合計49グラムものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、 ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを衰えることなく クラブが実現してくれます。 慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこのドライバーは オーソドックスな形状を求めるゴルファーにオススメで、 特に直進性を要求される狭いフェアウェイをピンポイントで攻めて行くことが出来ます。 ウエイトの配分によりドローとニュートラル、2つのヘッドタイプから選ぶ事ができ、 より正確なコントロールショットを求める中・上級者向けのモデルで、 すでにフィル・ミケルソンもこのドライバーで1勝をあげております。
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クラブ(レフティ) ![【2007年発売!SLEルール適合】【特注】【レフティ】キャロウェイ[callaway] FT-5 ドライバー TourAD QUATT](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/00350061/img44371955.gif?_ex=128x128)
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★こちらの商品は2007年6月発売予定商品になります為、発売日以降入荷次第の発注となりますので予めご了承下さいませ。★こちらの商品はカスタムとなります為、2〜3週間程お時間を頂きます。(具材の有無の関係でさらに納期が延びる場合がございます。その際は追って御連絡させて頂きます)【特注】商品をご注文の場合は、商品の特質上、先に決済させて頂いてからの発注となりますので「銀行振込」「クレジットカード」のいずれかの決済にてお願いいたします(代引きは不可となっております)driver Drツアーエーディークアトロテック65左用レフティー左利き 直進性を追及したオーソドックスな形状の コンポジットドライバー ボディにレーシングカーや航空機の車体にも使われている軽量カーボン樹脂を使用しています。 このカーボンボディを使用する事により460cm3というラージヘッドながら 合計49グラムものフリーウェイトを自由自在にヘッド内に配分することができ、 ドローやフェードといった思い通りの弾道をスイングを衰えることなく クラブが実現してくれます。 慣性モーメントも大きくミスショットに寛容なこのドライバーは オーソ
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クラブ(レフティ) ![【2007年発売!】【レフティ】キャロウェイ ODYSSEY[オデッセイ] ホワイトホットXG 2ball-SRT[2ボール]パタ](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/puresuto/cabinet/00179796/img44356328.gif?_ex=128x128)
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callaway キャロウェイ オデッセィputterwhitehotエックスジー左用レフティー左利き 人気のXGフェースを搭載した高慣性モーメントパター 「ヘッドを真っ直ぐにストロークしたい」「ライン通りにボールを転がしたい」 「ターゲットに対して真っ直ぐに構えたい」といったアマチュアが持つ パッティングに求める機能を搭載し、思い通りのパッティングでゴルフを楽しんで頂く事を コンセプトとしたニューモデルです。 モデル クラブ長さ(インチ) ロフト角(度) ライ角(度) オフセット White Hot XG 2-ball SRT 32,33,34,35 3 70 フルシャフト
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クラブ(レフティ) 
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X-20キャラウェーiron左利き左用【レフティー】キャロウェイ【callaway GOLF】X-20 ツアーアイアン単品(#3,4)N.S. PRO 950GH スチールシャフトショットの正確性を追求する中級・上級ゴルファーのために、「方向性」「コントロール性能」がさらに進化。2007年1月発売!ダウンブローにボールを捉える、中・上級ゴルファーに最適な、重心位置設計高慣性モーメントが生み出す、すぐれた方向性と正確な距離感短めの重心距離が、上級ゴルファー好みの高いコントロール性能を生み出す
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X-20キャラウェーiron左利き左用【レフティー】キャロウェイ【callaway GOLF】X-20 ツアーアイアン単品(#3,4)M-10 DB スチールシャフトショットの正確性を追求する中級・上級ゴルファーのために、「方向性」「コントロール性能」がさらに進化。2007年1月発売!ダウンブローにボールを捉える、中・上級ゴルファーに最適な、重心位置設計高慣性モーメントが生み出す、すぐれた方向性と正確な距離感短めの重心距離が、上級ゴルファー好みの高いコントロール性能を生み出す
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