ベイト 
|
■レボ STX■ギア比:7.1■ラインリトリーブ:79■自重(g):248■最大ドラグ力(kg):4■ラインキャパ(m):0.33-130■ボール/ローラーベアリング:10/1■リニアマグ●インフィニットスプール2●デュラギア・プラスギア●チタンコーティングウォームシャフト●名機モラムSXの血統を引き継ぐ最新のメカを詰め込んだレボシリーズの最高峰!日本で長きにわたり高い評価を得てきたSXモラムシリーズの血統を色濃く受け継ぐRevoSTX。インフィニィスプールIIの採用により、よりストレスのないキャストを可能にしたリニアマグブレーキを搭載。窒化チタンコーティングウォームシャフト、スチールの2倍の強度を誇りながら摩擦係数も減らす、エバースリックコーティングを施したピニオンシャフトとレベルワインダーポールなど、最上級機種に相応しい最新の機能を満載したリニアブレーキモデルです。左右ハンドル、右巻きハイスピードモデルもあります。レボ STX アンバサダー掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がござい
|
ベイト 
|
■レボ SX■ギア比:6.4■ラインリトリーブ:70■自重(g):246■最大ドラグ力(kg):5■ラインキャパ(m):0.33-130■ボール/ローラーベアリング:10/1■リニアマグ●ワンピースアルミフレーム●デュラギア・プラスギアリニアマグブレーキを搭載した選べる3機種左右のハンドルモデルがあり、ハイスピードモデルもラインナップしているのが、リニアマグブレーキを搭載したRevoSX。右巻きハイスピードモデルはハンドル1回転で79cmものラインを巻き取ることができ、プロダクティブゾーンを通過したルアーを素早く回収することが可能になるだけでなく、リトリーブスピードを速めたいサーチベイトを使うのに最適なモデルです。また、ロングロッドを使ったサイドストロークで、ラインスラッグを素早く巻き取ることが容易です。【レボ】【アンバサダー】掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。最新ハイエンドロープロファイル REVO
|
ベイト 
|
レボ エリート CBブラック■ギア比:6.4■ラインリトリーブ:70■自重(g):189■最大ドラグ力(kg):5.5■ラインキャパ(m):0.30-145■ボール/ローラーベアリング:9/1■6点式遠心力ブレーキ■左ハンドル●スプールカラーレッド●ボールベアリングすべてに回転性・防錆性に優れたHPCRシールドベアリング採用●従来品より33%軽くなったジュラルミン性軽量スプール●パワーディスクドラグ●インフィニットスプール2レボ エリート CBブラック■日本市場向け専用に開発されたRevoシリーズの最上位機種Eliteの遠心力ブレーキ版 ■遠投はもちろん、ピッチングなど近距離戦もストレスなくこなせる6点式遠心力ブレーキ ■アルミダイキャストメインフレームボデイの剛性感と強靭さを維持しながら自重189gを実現 ■9個あるすべてのベアリングに回転性能と防錆性に優れたHPCRシールドベアリングを採用 ■極限まで肉抜きされ、従来比で33%軽くなった超々ジュラルミン製軽量スプール (自重12.7g) ■分離式シャフトによって滑らかなスプール回転を約束するインフィニスプールII ■安定力、パワーを
|
ベイト 
|
アンバサダー 1500C サンセットオレンジ■ギア比:4.7■ラインリトリーブ:40■自重(g):259■ラインキャパ(m):0.25mm(ナイロン2.5号)-110m■ボールベアリング:2■右ハンドル■遠心力ブレーキ■メインギア素材:ブラス●日本市場向けの復刻モデル(2008年限定カラー)●山型サイドプレート ●カウンターバランスハンドル●赤銀High Speed マークステッカー●カウンターバランスハンドルにガルシアgマーク付き●ベークライトブロック付き2点式遠心力ブレーキ ●大型クレストマーク採用した初めての1500Cモデルアンバサダー 1500C サンセットオレンジ日本市場からの熱いご要望にお応えし、往年の人気モデル1500CがAbu スウェーデン工場で復刻!2008年限定カラー 各900台のみ!!アブ 1500C サンセットオレンジ掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。復刻限定生産!アブ1500
|
ベイト 
|
アンバサダー シルバーマックス■ギア比:6.2■ラインリトリーブ:72■自重(g):223■最大ドラグ力(kg):3.5■ラインキャパ(m):0.30-175■ボール/ローラーベアリング:5/1■右ハンドル●スムーズに調節可能なマグトラックスMagTraxブレーキシステム●パーミングが容易なコンパクトボディ●パワーディスク ドラグシステム●デュラギアDuragear・ブラスギア●親指一本でクラッチONOFFできるクイック・クラッチ●マグトラックスMagTraxブレーキシステムアンバサダー シルバーマックスパフォーマンスとアブの頑強さをより手頃な価格で!パーミングのしやすさを考え抜かれたコンパクトデザイン、スムーズな調節が可能なマグトラックスブレーキ、頑強なプラスギアなど基本性能を網羅したコストパフォーマンスモデル。アンバサダー シルバーマックス掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。パーミングのしやすいコン
|
ベイト 
|
■レボ STX■ギア比:6.4■ラインリトリーブ:70■自重(g):248■最大ドラグ力(kg):5■ラインキャパ(m):0.33-130■ボール/ローラーベアリング:10/1■リニアマグ■レフトハンドル●インフィニットスプール2●デュラギア・プラスギア●チタンコーティングウォームシャフト最新のメカを詰め込んだレボシリーズの最高峰!日本で長きにわたり高い評価を得てきたSXモラムシリーズの血統を色濃く受け継ぐRevoSTX。インフィニィスプールIIの採用により、よりストレスのないキャストを可能にしたリニアマグブレーキを搭載。窒化チタンコーティングウォームシャフト、スチールの2倍の強度を誇りながら摩擦係数も減らす、エバースリックコーティングを施したピニオンシャフトとレベルワインダーポールなど、最上級機種に相応しい最新の機能を満載したリニアブレーキモデルです。左右ハンドル、右巻きハイスピードモデルもあります。レボ アンバサダー掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は
|
ベイト 
|
レボ エリート■ギア比:6.4■ラインリトリーブ:70■自重(g):189■最大ドラグ力(kg):5.5■ラインキャパ(m):0.30-145■ボール/ローラーベアリング:9/1■リニアマグブレーキシステム■右ハンドル●ボールベアリングすべてに回転性・防錆性に優れたHPCRシールドベアリング採用●従来品より39%軽くなったジュラルミン性軽量スプール●マルチディスクドラグ●インフィニットスプール2レボ エリート■日本市場向け専用に開発されたRevoシリーズのフラッグシップモデル ■アルミダイキャストボデイの剛性感と強靭さを維持しながら自重189gを実現■極限まで肉抜きされ、従来比で39%軽くなった超々ジュラルミン製軽量スプール(自重11.5g) ■分離式シャフトによって滑らかなスプール回転を約束するインフィニスプールII(スプリットシャフト■安定力、パワーを兼ね備えたマルチディスクドラグ ■強度を上げ、同時に摩擦係数を減らすエバースリック表面加工済 スプールシャフト&ピニオンシャフト ■ダイヤルの目盛りに比例して常に一定のブレーキ力で調整できるリニアマグブレーキシステム レボ アンバサダ
|
ベイト 
|
アンバサダー レボ インショアL■ギア比:6.4■ラインリトリーブ:70■自重(g):246■最大ドラグ力(kg):5■ラインキャパ(m):0.30-175■ボール/ローラーベアリング:6/1■左ハンドル■95mmパワーハンドル付属●ボールベアリング6個すべてに防錆性能に優れたHPCRベアリング採用●ワンピースアルミフレーム&ハンドル側サイドプレートにアルミダイキャストでは最高水準の防錆性能を誇るK-Alloy素材を業界で初めて採用アンバサダー レボ インショアL●ボールベアリング6個すべてに防錆性能に優れたHPCRベアリング採用。 ●ワンピースアルミフレーム&ハンドル側サイドプレートにアルミダイキャストでは最高水準の防錆性能を誇るK-Alloy素材を業界で初めて採用。 ●分離式スプールシャフトによって優れたスプール回転を実現するインフィニスプール2デザイン●使い分け可能な95mmロングピッチダブルハンドル標準装備+95mmパワーハンドルを付属 ●優れたパワーと調整域を実現するカーボンマトリックスドラグシステム ●優れたトルクが持続するデュラギア・ブラスギア ●ステンレス製クランクシャ
|
ベイト 
|
アンバサダー 1500C バーガンディー■ギア比:4.7■ラインリトリーブ:40■自重(g):259■ラインキャパ(m):0.25mm(ナイロン2.5号)-110m■ボールベアリング:2■右ハンドル■遠心力ブレーキ■メインギア素材:ブラス●日本市場向けの復刻モデル(2008年限定カラー)●山型サイドプレート ●カウンターバランスハンドル●赤銀High Speed マークステッカー●カウンターバランスハンドルにガルシアgマーク付き●ベークライトブロック付き2点式遠心力ブレーキ ●大型クレストマーク採用した初めての1500Cモデルアンバサダー 1500C バーガンディー日本市場からの熱いご要望にお応えし、往年の人気モデル1500CがAbu スウェーデン工場で復刻!2008年限定カラー 各900台のみ!!アブ 1500C バーガンディー掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。復刻限定生産!アブ1500C
|
ベイト 
|
■レボ STX■ギア比:6.4■ラインリトリーブ:70■自重(g):248■最大ドラグ力(kg):5■ラインキャパ(m):0.33-130■ボール/ローラーベアリング:10/1■リニアマグ●インフィニットスプール2●デュラギア・プラスギア●チタンコーティングウォームシャフト最新のメカを詰め込んだレボシリーズの最高峰!日本で長きにわたり高い評価を得てきたSXモラムシリーズの血統を色濃く受け継ぐRevoSTX。インフィニィスプールIIの採用により、よりストレスのないキャストを可能にしたリニアマグブレーキを搭載。窒化チタンコーティングウォームシャフト、スチールの2倍の強度を誇りながら摩擦係数も減らす、エバースリックコーティングを施したピニオンシャフトとレベルワインダーポールなど、最上級機種に相応しい最新の機能を満載したリニアブレーキモデルです。左右ハンドル、右巻きハイスピードモデルもあります。レボ アンバサダー掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお
|
ベイト 
|
アンバサダー プロマックス■ギア比:6.2■ラインリトリーブ:72■自重(g):223■最大ドラグ力(kg):3.5■ラインキャパ(m):0.30-175■ボール/ローラーベアリング:7/1■右ハンドル●スムーズに調節可能なマグトラックスMagTraxブレーキシステム●パーミングが容易なコンパクトボディ●パワーディスク ドラグシステム●デュラギアDuragear・ブラスギア●親指一本でクラッチONOFFできるクイック・クラッチ●マグトラックスMagTraxブレーキシステムアンバサダー プロマックスパフォーマンスとアブの頑強さをより手頃な価格で!パーミングのしやすさを考え抜かれたコンパクトデザイン、スムーズな調節が可能なマグトラックスブレーキ、頑強なプラスギアなど基本性能を網羅したコストパフォーマンスモデル。アンバサダー プロマックス掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。パーミングのしやすいコンパクトデザイ
|
ベイト 
|
アンバサダー ブラックマックス■ギア比:6.2■ラインリトリーブ:72■自重(g):223■最大ドラグ力(kg):3.5■ラインキャパ(m):0.30-175■ボール/ローラーベアリング:4/1■右ハンドル●スムーズに調節可能なマグトラックスMagTraxブレーキシステム●パーミングが容易なコンパクトボディ●パワーディスク ドラグシステム●デュラギアDuragear・ブラスギア●親指一本でクラッチONOFFできるクイック・クラッチ●マグトラックスMagTraxブレーキシステムアンバサダー ブラックマックスパフォーマンスとアブの頑強さをより手頃な価格で!パーミングのしやすさを考え抜かれたコンパクトデザイン、スムーズな調節が可能なマグトラックスブレーキ、頑強なプラスギアなど基本性能を網羅したコストパフォーマンスモデル。アンバサダー ブラックマックス掲載商品につきましては、一部店頭在庫(実店舗)と共有している商品もございます。「在庫有り」の表示があっても、ご注文後に欠品が発生する場合がございます。完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、予めご了承ください。パーミングのしやすいコン
|
ベイト 
|
レボ エリートL■ギア比:6.4■ラインリトリーブ:70■自重(g):189■最大ドラグ力(kg):5.5■ラインキャパ(m):0.30-145■ボール/ローラーベアリング:9/1■リニアマグブレーキシステム■左ハンドル●ボールベアリングすべてに回転性・防錆性に優れたHPCRシールドベアリング採用●従来品より39%軽くなったジュラルミン性軽量スプール●マルチディスクドラグ●インフィニットスプール2レボ エリートL■日本市場向け専用に開発されたRevoシリーズのフラッグシップモデル ■アルミダイキャストボデイの剛性感と強靭さを維持しながら自重189gを実現■極限まで肉抜きされ、従来比で39%軽くなった超々ジュラルミン製軽量スプール(自重11.5g) ■分離式シャフトによって滑らかなスプール回転を約束するインフィニスプールII(スプリットシャフト■安定力、パワーを兼ね備えたマルチディスクドラグ ■強度を上げ、同時に摩擦係数を減らすエバースリック表面加工済 スプールシャフト&ピニオンシャフト ■ダイヤルの目盛りに比例して常に一定のブレーキ力で調整できるリニアマグブレーキシステム レボ アンバ
|
ベイト 
|
レボ エリート CBブラック■ギア比:6.4■ラインリトリーブ:70■自重(g):189■最大ドラグ力(kg):5.5■ラインキャパ(m):0.30-145■ボール/ローラーベアリング:9/1■6点式遠心力ブレーキ■右ハンドル●スプールカラーレッド●ボールベアリングすべてに回転性・防錆性に優れたHPCRシールドベアリング採用●従来品より33%軽くなったジュラルミン性軽量スプール●パワーディスクドラグ●インフィニットスプール2レボ エリート CBブラック■日本市場向け専用に開発されたRevoシリーズの最上位機種Eliteの遠心力ブレーキ版 ■遠投はもちろん、ピッチングなど近距離戦もストレスなくこなせる6点式遠心力ブレーキ ■アルミダイキャストメインフレームボデイの剛性感と強靭さを維持しながら自重189gを実現 ■9個あるすべてのベアリングに回転性能と防錆性に優れたHPCRシールドベアリングを採用 ■極限まで肉抜きされ、従来比で33%軽くなった超々ジュラルミン製軽量スプール (自重12.7g) ■分離式シャフトによって滑らかなスプール回転を約束するインフィニスプールII ■安定力、パワーを
|
ベイト 
|
胸のすくようなスプールの回転音ふたたび。あの名機「凛牙」が最新技術“SSS”でリファイン。 自重:200gBB数:10個ギヤ比:5.8巻取り長さ:61cm巻糸量(ナイロン):12lb-135m・16lb-100mブレーキ:マグフォースZ-SSSチューンメーカー希望小売価格:67 000円(税別)備考:淡水専用(但し、スプールのみはソルト対応)
|